©
Tariffe revisioni
Nella prima fase della revisione, l'orologio viene prima smontato nelle sue singole parti in modo che il movimento possa essere rimosso. Il meccanismo di carica, così come le lancette e gli ingranaggi vengono controllati per assicurarsi che funzionino correttamente. Solo a questo punto il movimento viene scomposto nei suoi numerosi componenti. In particolare, viene controllata la condizione dei singoli componenti, poiché accade di continuo che singole parti debbano essere rilavorate o sostituite. Dopo che l'orologio è stato smontato nelle sue singole parti, tutti i componenti vengono puliti in un bagno ultrasonico. Prima che il movimento possa essere riassemblato, le parti usurate vengono riparate o sostituite e il movimento viene lubrificato con olio nei punti necessari. Il movimento viene poi rimesso in moto e caricato a mano. Infine, l'orologio viene messo a punto. Presso Watchmaster a questo punto viene utilizzato un cosiddetto cronocomparatore. Questo funziona in modo simile a un ECG e registra il «battito cardiaco» del movimento. Con l'aiuto di questo dispositivo, il movimento può essere regolato non solo in modo efficiente, ma anche preciso.
Ma non è solo l'interno di un orologio che viene sottoposto a una severa ispezione durante una revisione. Anche la cassa viene riparata. Oltre alla manutenzione, questo processo include anche la lucidatura professionale. Durante il successivo assemblaggio finale, il quadrante, le lancette, il movimento e la cassa vengono messi insieme. L'inserimento del quadrante e della cassa si chiama anche «accensione».
Come ultima cosa, ma non per importanza, la tenuta e la precisione dell'orologio vengono testatecon l'aiuto delle più moderne tecnologie. Il test di impermeabilità serve a verificare se la cassa dell'orologio ha la tenuta necessaria. Questa procedura consiste in una prova di vuoto, una prova di compressione e una prova di condensazione, che rivelano la presenza di una minima quantità di umidità nella cassa. Con l'aiuto di un cosiddetto dispositivo di circolazione, il movimento della mano di chi lo indossa viene simulato per poter controllare la precisione. Durante l'ispezione finale, vengono nuovamente controllati il funzionamento, la facilità d'uso e possibili danni come graffi e ammaccature alla cassa. Dopo questa ispezione finale, il processo di revisione è completo.
Rolex manuale
Rolex automatico
Rolex Daytona
400€
500€
900€
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
Rolex gmt
Manuale
Manuale cronografo
600 €
300€
450€
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
Grandi Complicazioni
Prezzo su richiesta
- Smontaggio movimento
- Pulizia componenti movimento
- Assemblaggio
- Oleatura
- Sostituzione molla (ove necessario)
- Sostituzione guarnizioni corona (ove necessario)
- Sostituzione guarnizione fondello (ove necessario)
- Test impermeabilità (ove necessario)
- Test andamento movimento
- Rilascio scheda di lavorazione
Perché effettuare una revisione?
Un po’ come accade con il dentista molti ci vanno solo quando iniziano a sentire male ma a quel punto il dolore è arrivato anche al portafoglio. Tra l’altro non bisogna avere una laurea in medicina per capire che un orologio meccanico lavora molto più di una mascella.
Per quanto riguarda l’estetica alcune semplici operazioni di mantenimento possono essere fatte individualmente tipo risciacquare sempre la cassa di un orologio con acqua dolce dopo un bagno in mare. Naturalmente non sappiamo lo stato delle guarnizioni e una corona a vite è sicura solo se sempre serrata anche se un’infiltrazione può a volte arrivare da una micro venatura di un vetro, sia esso anche di minerale o zaffiro.
Un’altra cosa che potremmo fare con poco sforzo, sia che si tratti di un carica manuale o di un automatico, è ricordarci una volta al mese di far marciare il movimento meccanico del nostro orologio. Un po’ di moto allungherebbe senz’altro la vita all’olio contenuto all’interno con benefici per tutto il movimento. Basta poi non pensare che così facendo si possano estendere i già lunghi tempi che facciamo attendere al nostro amato prima di effettuare una revisione completa.
©